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Viajar de Fusca

Viajar de Fusca
Um Fusca consegue fazer uma viagem de cerca de 250km de distancia ?
É um Fusca 1300 ano 1974.
Será que vou ter problemas com a bobina, pois parece que a bobina do Fusca esquenta se andar muitos kilometros seguidos. O que vocês acham?
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15 Comentários sobre "Viajar de Fusca"

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  1. Israel Felipe diz:
    Nao sei se o seu aguenta, mas eu ja fiz viagens longas no fusca …
  2. Fabio Oliveira diz:
    Consegue sim, mas vc deve tomar alguns cuidados:

    Leve um platinado de reserva
    Um pano e um litro de agua para assim vc molhar o pano e resfriar a bobina
    Nunca viaje nos finais de semana, pois as auto peças estão fechadas
    Nunca viaje sozinho
    Faça uma revisão no fusquinha

    E boa viagem!!!

  3. paul7777 diz:
    Se estiver em ordem, e for mantida esta ordem, sem economias baratas, porque economizar em manutenção é gastar em dobro, voce daá voltas ao mundo a´te o final de sua vida(desculpe , não sei sua idade) seu filho e netos e bisnetos e tatranetos(ufa) e mais quantos netos o forem e o carrinho vai toda vida, não podes economizar e o mecanico tem que ser de muita comfiança e reputação.
  4. cavalinho diz:
    ow véi fusca vai até no japao maluco…
    é só fazer manutençao legal q o bichim vai…
  5. belarmino diz:
    se ele estiver bom de mecanica consegue sim eu mesmo ja viajei de fusca mais que o dobro desta quilometragem
  6. arp_ba diz:
    Só fica esperto com a bobina, costuma dar problemas.
  7. Estevão o Grande diz:
    Caro Anderson , eu viajei o Brasil inteiro com fusca , se ele estiver em boas condições va em frente , mas sem exageros. carregue sempre uma correia e um platinado e um jogo de velas , se a bomba de gasolina esquentar e só molhar com um pano e esperar esfriar e tocar prá frente e ferramentas é claro! chave de velas , chave de fenda, etc.
    Legal!!!!!!!!!!! Isso tudo se o motor estiver bala , é claro.
  8. ReFoX diz:
    Se estiver em boas condições mecanicas, sim.
  9. NENOSSAM diz:
    veio.. fusca é fusca..

    ate com motor batendo , bota oleo de cambio 90 que ele guenta..

    acha peça até na padaria…

    brincadera..
    leva umas peças de reserva,
    platinado, isso se vc já não adaptou a ignição eletronica….
    rotor (cachimbo)….
    uma bobina de ignição….
    uma bomba de combustivel(tem umas que colam o diafragma qdo esquentam, o carro morre e so volta apos esfriar,ou vc bota pano molhado em cima da outra)….
    verifique cabo acelerador e embreagem (é barato e sempre bom ter na mala)..
    bota gasolina .. veja nivel oleo cambio e motor …e boa viagem

  10. RSouza diz:
    Faça uma boa revisão(velas, platinado…) e na viagem mantenha uma velocidade de 70 a 80km/h que ele chega lá !
    No fusca não da pra correr que ele não aguenta, mas tambem não da pra ir muito de vagar se não ele acaba aquecendo de mais porque sua ventilação é a ar e depende do giro do motor !
  11. Giramundo B diz:
    Sinceramente, essa quilometragem dá para fazer até de bicicleta. Um fusca aguenta bem mais do que isso!
    Que saudades do meu Fuscão!
  12. Albertim diz:
    Em 1996, um professor de educação física, chamado Roberto Boell Vaz, 31 anos, fez uma viagem de Florianópolis (BRASIL) até Atlanta(EUA), num FUSCA 1.300/ANO 75, para assistir aos Jogos Olímpicos.

    Vou fazer um um resumo da viagem.
    Fusca 1.300, ano 1975.

    Saída de Florianópolis(BRASIL): dia 06 de Junho de 1996.
    Chegada em Atlanta(EUA): dia 24 de Julho de 1996.

    Ocupantes do Fusca: Roberto Boell Vaz e o jornalista Flávio José Cardozo Jr( este pagando suas próprias despesas).

    Total percorrido: 38.000 km.

    Despesa total: US$ 18 mil. Incluindo o preço do carro.

    Combustível gasto: 3.400 litros de gasolina.

    Maior temperatura: 40 graus Celsius em Boa Vista (RR).

    Menor temperatura: -6 graus Celsius na Cordilheira dos Andes.

    Maior altitude: 4.340 metros acima do nível do mar, na divisa entre Chile e Argentina.

    Ventos mais fortes: 180 km/h em um furacão em Tampico (México).

    Viagem de balsa: 6 dias é o tempo entre Manaus(AM) e Porto Velho(RO), pelo rio Madeira.

    Problemas mecãnicos com o Fusca:
    – Cabo do acelerador rompeu duas vezes e teve que ser substituído.
    - Pneu furou três vezes.
    Esta reportagem foi publicada na Folha de São Paulo, domingo, 22 de Dezembro de 1996.

    Agora vou falar a verdade que ninguém gosta de ouvir ou ler:

    - O Fusca é um Porsche popular. Fusca foi criado por Ferdinand Porsche em 1932 na Alemanha. Na época o projeto foi vendido para a VolksWagen, que em alemão, significa Carro Popular.
    - Fusca foi o carro mais vendido no MUNDO.
    - Fusca tem um projeto mecânico bem resolvido, porque vem de uma alta estirpe industrial e automobilistica, a Porsche. Seu motor é muito mais bem feito que os dos veiculos atuais.
    - O Fusca tem mais títulos que todos os veiculos vendidos atualmente no Brasil.

    Leia mais sobre o Fusca na web e vc só vai admirá-lo e ter mais confiança nele.

    Geralmente, o carro representa nossa inteligência.
    Um carro bem cuidado, o dono é muito inteligente.
    Um carro caindo aos pedaços, o dono é completamente idiota, imbecil, negligente, imperito e desinteligente.

    Os aconselhamentos acima são interessantes, excetuando as piadinhas de alguns ignorantes.

    O óleo do motor é 5W40(sul do Brasil) ou 10W40(no Nordeste) e não um SAE 90, que é próprio para o câmbio.

    Boa sorte…

  13. luis claudio diz:
    eu estou querendo fazer uma viagem no meu fusca ano 75, aproximadamente 600km ida e volta, e lendo estes comentarios aprendi o que levar e a velocidade que devo andar. Pois rodei aproximadamente 200km no meu fusca e não levei peças de reposição, foi por causa de uma emergencia, graças a Deus, não deu defeito.
    muito obrigado pelas dicas, vocês me ajudaram muito!
  14. Flosi_mfm diz:
    Eu tenho um fusca 82 1300, se o carro esta em bom estado e com a manutenção em dia aguenta com tranquilidade, o meu fusca roda mais na estada que na cidade, mesmo sendo 1300 consigo viajar de boa entre 90 e 120km/h. Recentemente fiz uma viagem de Feira de Santana – BA até São Paulo -SP e o carro se comportou muito bem. Agora como o pessoal já falou é fundamental levar algumas peças de reposição como cabos de embreagem e acelerador, platinado, rotor, correia, bomba de combustivel e jogo de velas. E algumas ferramentas necessarias para a troca desses componentes. Esse é o kit basico que devemos ter sempre em nossos fuscas.
  15. Antônio Mendes diz:
    Prezado Albertim,
    Parabéns pelo depoimento. Disponho de uma vw/puma que acabei de trocar o óleo para a especificação 10W40. Alguns dizem que teoricamente é um excelente óleo em termos de tecnologia, mas não recomendado nem designado para Fusca ou VW a ar, seja pela temperatura do motor ou simplesmente pelas suas características de trabalho. A tolerância num VW a ar fica entre 15W50 e 20W50.
    Moro no nordeste do Brasil, posso deixá-lo no motor?
    Grato

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